Archive pour mars 2009

213 immigrés clandestins disparus en mer

Mardi 31 mars 2009

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Trois embarcations surchargées « ont coulé alors que le vent soufflait en tempête » au large de la Libye, indique l’Organisation internationale pour les migrations (OIM). 21 corps d’un précédent naufrage ont été repêchés dimanche.

L‘Organisation internationale pour les migrations (OIM), citant des sources diplomatiques à Tripoli a indiqué mardi 31 mars la disparition en mer de 213 immigrés clandestins à la suite du naufrage lundi de trois embarcations au large de la Libye. « Une embarcation transportant 257 immigrés a coulé dimanche au large de la Libye. Vingt-trois personnes ont été sauvées et 21 corps ont été repêchés », a précisé Laurence Hart, révisant à la baisse un premier bilan de l’OIM faisant état de 300 disparus. Selon Laurence Hart, les gardes-côtes libyens ont perdu la trace de deux autres embarcations, mais « on sait pas encore s’il s’agit de bateaux de pêche ou s’ils transportaient des immigrés », a-t-il dit.

Bateaux surchargés

Un premier bilan de l’OIM depuis son siège à Genève faisait état de 300 disparus et de trois embarcations naufragées. « Il semble que les trois bateaux étaient surchargés et ont coulé alors que le vent soufflait en tempête. Un quatrième bateau en difficulté a pu être remorqué jusqu’à la côte », avait annoncé un peu plus tôt Jean-Philippe Chauzy, porte-parole de l’OIM. « Il y a eu beaucoup de départs de bateaux d’immigrés clandestins au cours des dernières 36 heures », a expliqué une autre porte-parole de l’OIM.

21 morts dimanche soir

Un haut responsable égyptien avait affirmé un peu plus tôt, qu’un bateau transportant 257 migrants clandestins avait fait naufrage à une trentaine de kilomètres des côtes libyennes. Avec ses 1.770 km de frontières maritimes, la Libye est devenue un pays de destination et de transit d’immigrés originaires notamment de l’est et du sud de l’Afrique, vers Malte ou vers l’île italienne de Lampedusa, au large de la Sicile. Les naufrages sont fréquents lors de la périlleuse traversée. Au large de la Libye, le naufrage dimanche soir d’une embarcation chargée d’immigrés clandestins en route pour l’Europe avait fait 21 morts et un nombre indéterminé de disparus, selon un responsable du ministère libyen de l’Intérieur. Vingt-trois passagers de « nationalités africaines et arabes » avaient pu être sauvés par les garde-côtes libyens et 21 corps avaient été repêchés, dont ceux d’une femme et de son enfant, a précisé ce responsable.

Patrouilles communes italo-libyennes

Par ailleurs, environ 350 clandestins dont l’embarcation était en difficulté au large des côtes libyennes, ont été sauvés lundi par un tanker italien, toujours selon le responsable libyen. Roberto Maroni, ministre italien de l’Intérieur, a estimé lundi que l’immigration clandestine en provenance des côtes libyennes devrait cesser le 15 mai avec l’entrée en vigueur des patrouilles communes italo-libyennes. Dans le cadre d’un accord d’amitié entre l’Italie et la Libye, signé en août 2008, les autorités de Tripoli se sont engagées à renforcer la lutte contre l’immigration clandestine, notamment à travers des patrouilles mixtes en mer.

Tremblement de terre à Orléansville

Mardi 31 mars 2009

Tremblement de terre à Orléansville le Jeudi 09 septembre 1954 à 1h07

bilan: 1500 morts, 140000 bléssés et 300000 sinistrés.

http://video.google.com/videoplay?docid=3158974054165758815

Mayotte vote « oui »

Lundi 30 mars 2009

Sans surprise, Mayotte vote « oui » pour devenir le cinquième DOM

Les habitants de Mayotte ont voté « oui » à 95,2%, lors du référendum organisé dimanche, pour que leur île devienne le 101e département français et le 5e DOM français.

C‘est sans surprise que les habitants de Mayotte ont voté « oui », dimanche 29 mars, pour que leur île devienne le 101e département français et le 5e DOM français.
Selon les résultats officiels fournis par la préfecture, le « oui » l’a emporté à 95,2% contre 4,8% pour le « non ».
Seule insatisfaction pour les élus locaux, qui ont tous fait campagne pour le « oui », le taux de participation de 61,02% est loin du raz-de-marée qu’ils espéraient. Mayotte compte 186.452 habitants, dont un tiers en situation irrégulière.
« Cette campagne n’avait pas d’adversaires. Beaucoup de gens ont pensé que les résultats étaient gagnés d’avance et n’ont pas jugé bon de se déplacer », a déclaré le président UMP du conseil général, Ahmed Attoumani Douchina.

« Un moment historique »

Nicolas Sarkozy a salué dans un communiqué « un moment historique pour Mayotte et pour les Mahorais », tandis que le secrétaire d’Etat à l’Outre-mer Yves Jégo faisait part de sa « satisfaction » et celui à la Coopération, Alain Joyandet voyait « un oui à la France ».
Le président français a fait valoir que la départementalisation serait « une réussite si cette nouvelle étape de l’histoire de Mayotte s’inscrit dans la durée et ne bouleverse pas les équilibres économiques et sociaux de ce territoire ».
A cet égard, il a prévenu que « l’évolution institutionnelle se fera donc progressivement sur la base du ‘Pacte pour la départementalisation’, accepté par les élus de Mayotte, qui décrit le chemin qui reste à parcourir ».
La ministre de l’Intérieur et de l’Outre-mer, Michèle Alliot-Marie, a pour sa part souligné « que la départementalisation avait pour but de conforter la place de Mayotte dans la République ».

Un PIB trois fois inférieur à celui de La Réunion

Le passage du statut de « collectivité départementale » en département d’outre-mer, qui devrait être effectif en 2011, est la dernière étape d’un processus entamé en 1974, lorsque Mayotte a choisi de rester française alors que les trois autres îles de l’archipel comorien optaient pour l’indépendance.
Avec un PIB trois fois inférieur à celui de La Réunion, mais neuf fois supérieur à ses voisins immédiats, Mayotte espère aussi tirer de nouveaux bénéfices de la départementalisation.
Son secrétaire d’Etat à l’Outre-Mer Yves Jégo a affirmé qu’il était en train de travailler avec une compagnie aérienne pour qu’il y ait des « vols réguliers directs Paris-Mayotte » avant la fin de l’année.
A l’heure actuelle pour se rendre de Paris à Mayotte, qui ne possède qu’une piste relativement courte, il faut faire escale à La Réunion, puis faire deux heures d’avion supplémentaires.

Un rattrapage à long terme

Mais le gouvernement n’a pas caché aux Mahorais que le rattrapage avec la métropole mettrait du temps à se faire sentir, avec certaines aides sociales qui ne démarreront qu’en 2012, et de manière progressive sur au moins 20 ans.
Parallèlement, de nouveaux impôts vont apparaître à partir de 2014.
Et certaines pratiques culturelles anciennes vont être bousculées, avec l’interdiction définitive de la polygamie – déjà largement tombée en désuétude -, la disparition du tuteur matrimonial (« wali ») et la réduction des attributions du « cadi » (juge musulman).
Face à l’écrasante domination du « oui », seuls quelques religieux ont dénoncé la départementalisation, craignant qu’elle n’entraîne une « acculturation ».
A Moroni, quelque 500 personnes ont manifesté dimanche contre ce référendum. L’Union des Comores, soutenue par l’Union africaine (UA), juge cette consultation « nulle et non avenue », dans la mesure où elle obère encore un peu plus la perspective d’une « réunification » de l’archipel.
A Mayotte, des centaines de personnes convergeaient dans la soirée vers le bord de mer de Mamoudzou, où les autorités locales ont prévu une grande fête, avec un feu d’artifice et une série de concerts. (NOUVELOBS)

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